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公司简介
    中国南车股份有限公司 
   中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR)是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。成立于20071228日,20088月实现A+H股上市,现有17家全资及控股子公司,分布在全国10个省市,员工近9万人。目前公司注册资本118.4亿元。总部设在北京。 
   中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分,属于机械制造业中的交通运输装备制造业。
    中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地,全球技术领先的高速动车组研发制造基地,行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地,国内高档客车研制的领先企业,全球领先的铁路货车研发制造基地,三家城轨车辆国产化定点企业,是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时,南车利用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
   中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的“创新型企业”,拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、6个博士后工作站,并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心,在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平,主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进,不仅满足中国轨道交通运输的需要,而且实现批量出口。目前,中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平,企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。 
    面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战,力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求,将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸,以更加开放的胸襟与视野,在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程,以一流的技术生产一流的产品,向用户提供最有价值的绿色产品,努力打造最具社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。 
行业论坛
:发明人李新亚(手机18676233164,邮箱a15914547444@163.com)
1. 连续运行地铁轨道车及上下车输送系统(2017年授权)
地铁连续运行,人走到车站就上车,显著节能,运量大增,适用于人流大的地铁线路。
2. 架空单轨电车乘客输送系统(发明专利进入实审阶段,同日申请的实用新型专利已授权)
结构简单,造价低,不影响地面交通,特殊结构容易实现无人驾驶。
3. 架空双轨电车乘客输送系统(发明专利进入实审阶段,同日申请的实用新型专利已授权)
结构简单,造价低,抗横风,不影响地面交通,特殊结构容易实现无人驾驶。
4. 骑式架空电车乘客输送系统(发明专利进入实审阶段,同日申请的实用新型专利已授权)
结构简单,造价低,抗横风,不影响地面交通,特殊结构容易实现无人驾驶。
5. 旅客列车过站不停的乘客上下车方法(发明专利进入实审阶段)
旅客列车(含高铁)过站不停,乘客可上下车,显著节能,运行时间缩短,运量大增。
6. 接口减振钢轨(发明专利进入实审阶段)
为上面第2、3、4个专利配套的钢轨,电车通过这种钢轨的接口无振动。

:暂无答复
:我司上海同普专业供应agv舵轮及进口核心配件
:暂无答复
:为什么不给车头受电弓下的绝缘瓷瓶做一个导流防护罩,用于避免高速运行时雾霾及灰尘的吸附
:暂无答复
:最简单省钱高效的吸引式永磁体磁悬浮技术已经获得国家发明专利,国家发明专利证书号是:201210296860.5备查。若贵公司有意合作开发使用该技术可电话联系。多谢!
:暂无答复
:先生/女士,你好!
我们正在推进加拿大钾矿项目(年产280万吨氯化钾),目前已经取得了一些实质性进展,基本上为项目开工做好了准备。
已经取得了项目环境许可、可行性研究已经完成。
为下一步工作做准备,我们正在对钾肥专用散货车皮询价,请问贵公司是否有意向报价?
:暂无答复
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